




今后国内研究方向:
1、提高传统耐候钢的强度:包括铁素体+珠光体钢和低碳贝氏体钢,q355gnh耐候钢管,500mpa以上的,用于海洋工程、桥梁建筑,降低钢结构自重,提高耐蚀性能。
2、开发耐海洋---腐蚀钢:目标是耐候性能要高于corten-a系列。
3、开发高耐候性能的铁路耐候钢,q355hne耐候钢管,在现在的基础上提高30~50%。
4、低成本耐候钢的开发:用于满足一般结构件的耐候性能要求(国内应用正在逐步扩大)。
5、特殊性能要求的耐候钢:除强度、耐候性能、成本外,还需满足其它力学性能要求,如---的焊接性能、冲击韧性等。
与普通碳素钢相比,耐候钢具有---的抗---腐蚀能力。这是因为合金元素起到了降低锈层的导电性能、阻碍腐蚀产物快速生长等作用。耐蚀特点表现为经长期使用后才呈现出---的耐蚀效果。可提高钢的耐---腐蚀性能的合金元素应满---下条件:在铁中的溶解度大于在锈层中的溶解度;可以与铁形成固溶体;可提高钢的电位。据有关文献的研究结果表明,耐候钢中加入的合金元素对其耐---腐蚀性能的影响不尽相同。
其特征在于:耐候钢的合金成分及重量百分比含量为:c:0.12~0.21、si:0.2~2.0、mn:0.7~2.0、s ≤0.036、p≤0.034、cu:0.10~0.40、al<0.2,其余为fe和微量杂质。通过cu、 mn、si、al等合金化,并简单调整普通低碳钢(q235钢)的部分元素含量,在不需改变q235钢生产工艺条件下,就能生产出具有---的耐---腐蚀性能、综合机械性能的经济耐候钢。
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